25 Mar
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La actividad logística y las cadenas de suministro se enfrentan continuamente al reto de dar respuestas eficientes y rentables a nuevos modelos de negocio omnicanal. Estas prácticas emergentes requieren diferentes niveles operativos en entornos de alta incertidumbre para mejorar la experiencia de cliente. Ante este cambio de reglas, surge una nueva forma de diseñar y ejecutar los procesos logísticos, nace: la logística 5.0.

Pero ¿está la logística preparada para afrontar los cambios? ¿Cómo puede impulsar la tecnología ventajas competitivas clave a través de los procesos logísticos? ¿Disponen las empresas del talento humano necesario para  llevar a cabo la transformación digital?

Para responder a estas y otras preguntas,  LID Editorial publica la 2ª edición de Logística 5.0, la obra en la que Juan Antonio Marco recoge los pasos para evaluar la organización logística de las empresa y diseñar la transformación digital de los activos logísticos con las tecnologías adecuadas para ello. Todo ello enfocado a satisfacer las exigencias de los clientes actuales y futuros adaptando las herramientas a las características particulares de las actividades de cada empresa.

A lo largo del libro se recogen las claves para asegurar:

  • La automatización y robotización de los procesos.
  • La trazabilidad y conectividad de activos y mercancías.
  • La confiabilidad y seguridad de las operaciones.
  • La fiabilidad del forecast y toma de decisiones automática.

En definitiva, una nueva forma de comprender y hacer la actividad logística de hoy y de mañana, una logística 5.0, todo ello de la mano de una gran experto en al materia: Juan Antonio Marco.

Éste es ingeniero industrial, Máster en Dirección de Logística y de la Cadena de Suministro, especialista en Dirección de la Producción y Tecnología y Experto en Gestión de Compras. Durante los últimos 17 años ha desarrollado su actividad profesional como director de Operaciones, director de Logística-Cadena de Suministro y consultor, asesor y formador para diferentes entidades público-privadas: Foro de Logística, IMF Business School, ESERP, EIPE, Fundación UNED, UCLM, Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), Marcotran Transportes Internacionales, Sociedad Valenciana de Empresarios Transportistas (SVET), Acciona Logística, GRUDILEC, Consorcio Nacional de Industriales del Caucho (COFACO), Tendero Packaging, Grupo Yagu y Fundación Rafael del Pino, entre otras.

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