La producción mundial de vehículos de motor y sus componentes se contraerá un 1,7% en 2025 y un 2,1% en 2026. En Europa el impacto será del -3,7% en 2025.
El mercado global crecerá el 2%, impulsado por China (4%), EEUU (2%), mientras que Europa apenas crecerá el 1,5%, y los aranceles perjudicarán a Alemania.