La jornada ‘Aeronáutica 360: impulsando hoy la aviación de mañana’, organizada por la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE) ha reunido a más de 120 responsables de esta industria y representantes institucionales.
Ricardo Martí Fluxá, presidente de TEDAE, resalta que la aeronáutica civil no es simplemente un sector económico, ya que España es hoy un país que vuela con credibilidad, con una industria que se ha ganado el respeto internacional por su calidad, fiabilidad y tecnología. “Este encuentro llega en un momento decisivo, en el que la aviación debe crecer de forma sostenible y en el que la descarbonización del transporte aéreo es un desafío tecnológico, industrial y económico de enorme magnitud. Nuestra vocación es clara: que este foro perdure, que se convierta en una cita de referencia, donde las instituciones dialoguen con la industria para invertir e impulsar en talento y la vocación por el sector aeronáutico”, explica.
Ricardo Rojas, vicepresidente de Aeronáutica de TEDAE y presidente de Aviones Comerciales de Airbus España, destaca especialmente la importancia de estar atento a los cambios porque “la historia de la aviación nos enseña que cuando estas nuevas capacidades maduran, reconfiguran el mercado durante décadas. Lo que hoy parece algo incipiente, mañana puede convertirse en una realidad industrial plenamente competente”.
José Moisés Martín Carretero, director general del CDTI, impulsa las acciones de colaboración público-privada en el ámbito aeronáutico: “si ambición privada y pública se encuentran, España va a poder jugar el papel que le corresponde dentro de la Unión Europea y la competencia internacional”. Para ello, “necesitamos programas con ambición, colaboración y responsabilidad porque si decimos que el sector es estratégico lo tenemos que demostrar con huella industrial, capacidades de aviación, fijación en el territorio, tracción a las pymes, valorización de las capacidades tecnológicas y propuestas tecnológicamente viables”.
Juan Antonio Tébar, director de Políticas de Innovación del CDTI; Ricardo Rojas, vicepresidente de Aeronáutica de TEDAE; Manuel González Relaño, CEO de Aciturri; Javier Pérez Alcaide, director general Comercial y Programas de Aernnova; Jaime Fernández-Castañeda, Senior Director R&T de ITP Aero, y José Antonio García, CEO de Inventia Kinetics, coinciden en la necesidad de conseguir una competitividad global, el desarrollo de capacidades tecnológicas, de seguridad y de calidad, el esfuerzo continuo por la descarbonización, el impulso del talento y el freno del absentismo como los principales retos de la industria.
Lucía Aránega, comandante verificadora de Iberia, resalta la necesidad de referentes en aviación, especialmente mujeres, para atraer talento al sector. Además, la previsión de crecimiento extraordinaria de la aviación, la demanda de perfiles diversos en ingeniería, para un futuro más sostenible que se apoyará en la tecnología sin sustituir el conocimiento y la experiencia humana.
Pilar de la Casa, Head of Talent Acquisition de Capgemini, Jaime Martínez, director general de Economía e Industria de la Comunidad de Madrid; Gustavo Alonso, director de la ETSIAE-UPM, y María Hernández, Head of Talent Acquisition de Airbus España, ponen el foco en la gestión del talento, junior y sénior, la importancia de la FP dual y el problema del absentismo laboral. Frente a estos retos, se debe estrechar el vínculo empresa-formación mediante prácticas y también hacer el entorno laboral más atractivo para retener talento ante la falta de estabilidad y salarios menos competitivos que en otros países europeos.
Florent Massou, COO de Airbus Commercial Aircraft, destaca la geoestrategia en el sector aeronáutico y el papel de la industria europea en un mundo que en los últimos 20 años ha cambiado con rapidez, donde se sigue observando un entorno seguro, pero con límites que exigen competir, cooperar e innovar, especialmente para preservar la autonomía estratégica de Europa.
Daniel Fuentes, director de Research de Kreab, Julián Conthe, director general de Política Comercial y Seguridad Económica del Ministerio de Economía; Teresa Parejo, directora general de Estrategia Industrial y Pyme del MINTUR, y Benito Núñez, secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo del MITMS, recalcan el compromiso de las instituciones con el refuerzo del sector con más inversión en I+D+I y formación, incluida la FP. Además, han puesto en valor que la cooperación europea, las alianzas público-privadas y las cadenas de valor resilientes sostienen nuestro liderazgo exportador.
Virtualware ha realizado una demostración sobre realidad virtual como presente y futuro de la formación laboral en el sector, mostrando las aplicaciones prácticas de esta tecnología en el ámbito aeronáutico.
“La aeronáutica civil en España tiene bases sólidas, capacidades reconocidas y una ambición legítima de futuro, apoyada en tres ejes: sostenibilidad, cadena de suministro y talento”, concluye el presidente de TEDAE.