Ha incluido dos crash test y una prueba de ADAS (sistemas avanzados de ayuda a la conducción), durante la primera jornada realizada en Cesvimap, además de novedades tecnológicas, análisis técnicos y científicos y un profundo debate jurídico.

Dos 'crash tests' han puesto de relieve cómo la tecnología está transformando la investigación de siniestros en la carretera.

La probabilidad de sufrir lesiones graves se reduce hasta en un 22% con el uso del airbag para motociclistas, según pruebas del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre.